Nou dit was me een dag zeg. Ik was ingedeeld in de snelle groep en wij mochten starten (na de andere 2 groepen) om 11.15 uur. Tijd genoeg dus om zenuwachtig te worden... Zowieso als niet zo'n lekker nacht, maar dat hoort erbij.

En dan die Alpe d'Huez. Na de start een paar honderd meter vlak en dan flink omhoog. Na de eerste bocht gelijk 10%, een paar kilometer lang. Een paar jongens waren zo gespannen dat ze gelijk volle kracht gingen, maar daar had ik niet zo'n zin in: eigen ritme zoeken en op een stijgsnelheid gaan zitten die bij mij past: dat bleek een slimme keuze te zijn, want zo had ik lang de kracht over om in de bochten juist bij te schakelen en vaart te maken in plaats van even rustig bij te komen. In bocht 16 ben je globaal op een derde en heb je het lange steile stuk wel gehad. Ik voelde me nog prima.
Ook heel leuk, morgen is de Alpe d'HuZes: een toch om zoveel mogelijk geld in te zamelen voor Kankeronderzoek en daarbij zo vaak mogelijk omhoog te gaan (vandaar de naam met Zes). Maar vandaag was de Alpe d'HuZus: de partners of familieleden gingen 1 keer omhoog. Het was dus superdruk met Nederlanders om de berg. En ook al waren zij rond 10 uur gestart, ik mocht er nog velen inhalen. Wel erg leuk om daardoor ook zoveel aanmoediging te krijgen van iedereen langs de weg. Het was gewoon echt een Nederlandse berg vandaag.

Maar goed, met een snelheidje van zo gemiddeld 12 kilometer per uur en een stijgsnelheid van meestal 17 hoogtemeters per minuut ging het bij mij wel best, tot aan 8 kilometer dan ongeveer. Toen had ik het zwaar: ik begon wat te twijfelen of ik wel genoeg dronk, wel in dit tempo zo doorkon en liet mijn snelheid een tikkie zakken, zodat mijn hartslag weer wat rond het omslagpunt kwam te liggen, want daar had ik toch al zo'n 40 minuten boven gezeten. Met een paar slokjes drinken (want de gelletjes durfde ik even niet aan om buikpijn te voorkomen) vocht ik zo door. Rond een kilometer of 10 realiseerde ik me dat ik er eigenlijk toch al wel bijna was en kon ik het plaatsje Alpe d'Huez al boven me zien, ik versnelde weer en kwam weer op mijn oude tempo terug. De laatste stukken was er harde wind tegen en na de laatste bocht nog even een pittg stukje stijgen, maar dat merkte ik niet eens meer: ik bleef wat versnellen en in het dorp zag ik de eersten van ons al staan, het is daar vlakker, dus even flink aanzetten voor een eindsprint en bij de tunnel was de finish: 1 uur en 4 minuten, de vierde tijd. Echt heel blij mee en mezelf verrast, want ik had van te voren natuurlijk wat zitten rekenen en op internet wat testjes gedaan, maar daarmee had ik deze tijd toch niet voor mogelijk gehouden.
Effe bijkomen op een terrasje met een cola en vervolgens weer verder voor het middagprogramma. Een stukje afdalen (nieuwe top van 76 km/h) en een stukje klimmen op de richel en weer afdalen. Een deel ging op huis aan maar met het 'snelle' groepje van een man of 6 pakten we met Sandra de Col d'Ornon nog even mee. 12 kilometer, maar lang niet zo steil als de Alpe. Maar ja, de benen waren niet meer vers en ik wilde nu de hartslag toch onder het omslagpunt houden, dus even iets rustiger aan dit keer. Maar zelfs dan voelde het (door de eerdere beklimming) wel bijna aan als de Alpe. He he, weer boven.
Een mooie lange afdaling was de beloning, waarbij Sandra nu echt hele bijzondere toeren uithaalde door een video van de afdaling te maken van ons: erg knap en leuk.

De routekaart, zie ook de trackr link om meer/minder in te kunnen zoomen.


En dan de stats: we hebben 82,5 kilometer gereden vandaag. eerst rustig naar Bourg d'Oisans en vervolgens het log gestart. Gereden tijd: 3 uur en 43 minuten, hoogste snelheid 76,6 kilomter per uur (bij het begin van de afdaling van de Alpe d'Huez). Cadans 82 (max 137 door vol bij te trappen in een afdaling). Hartslag gemiddeld 168, maar tijdens klim van de Alpe gemiddeld 184 en maximaal 194 (terwijl mijn omslagpunt 180 is en mijn max 197). Zo heb ik vandaag 2628 calorien verbrand.De temperatuur wisselde behoorlijk: van 15 tot wel 32 graden (op vers stuk asfalt op windstil stukje op de Col d'Ornon).
We hebben vandaag 28 kilometer geklommen met 5% gemisseld.

Jaaaaa binnen!

Zo zeg dat was me wat. Maar we zijn allemaal binnen. Niet als eerste dat was Marten in 1.00, maar wel als vierde in 1.04 dus zeker erg trots, want heb mijn eigen berekeningen/schattingen wel verslagen.
Later meer.

Dag 1: 'Inrijden?'

Gisteravond werden we in het hotel ontvangen met een lekkere soep en een flensje, heerlijk.

Vanochtend op tijd op om Emma te bellen voor haar verjaardag. Was wel vroeg, maar ik stond daarbij buiten te genieten van de berg waar we op uitkijken die nog half in de mist hing. Daarna lekker relaxed aan het ontbijt en de fiets klaarmaken. Iemand in de groep had daarbij gelijk al een klapband (gelukkig wel de enige klapband vandaag, maar wel een paar lekke banden).

En dan de planning voor vandaag. Sandra had hier het weekend een andere leuke route gereden die haar ook leuk leek voor ons, maar wel effe wat langer en zwaarder dan de Col d’Ornon. Ze kan het zo mooi als een ‘understatement’ brengen. Het was inderdaad wel een stukkie langer ja. Eerst lekker heuvel af warmrijden langs Bourg d’Oisans’, vervolgens een mooie klim ‘op de richel’ met prachtige uitkijk op de Alpe d’Huez. Al niet te onderschatten overigens want er zaten wel stukken van 10 en 11% in. Ik kon ongeveer meekomen in het snelle groepje, maar Marten had echt zijn dag vandaag, want ondanks dat hij even stil stond met pech fietste hij ons daarna weer rap voorbij! Hij vertelde even later dat hij wat agressie kwijt moest…

En dan een stukje afdalen. Ik koos het wiel van Piet: bekend in de omgeving en dat maakt afdalen een stuk makkelijker. We daalden af tot bocht 16 op de Alpe d’Huez. Daar was tijd voor koffie en de eerste echte fietsreparaties door Jurjen en Sandra. Een deel van de groep ging nu op huis aan en wij gingen door op de volgende richel: weer mooie uitkijken, ook steil naar beneden. Na de pauze koste het natuurlijk wel even tijd om weer in het ritme te komen maar het ging best goed. Wel een beetje inhouden natuurlijk, want morgen is wel de grote dag.

Afdalen ditmaal nog wat mooier, nu snel achter Sandra aan: niet geweten dat het zo hard kon (en de lange afdalingen moeten nog komen).

In het hotel lekker douchen, lekker in het zonnetje bijkomen en vervolgens om 4 uur als tussendoortje een heerlijk bord pasta met salade. Nu is het bijna etenstijd (7 uur). Dus even snel internetten en weer lekker eten (ik ruik het al want zit naast de keuken).

De route op de kaart (zie ook de link rechts naar de Trackr site):

En de statistieken van de tocht: Totale afstand 64,7 km, 2 uur en 52 minuten, gemiddeld 22,5 gereden (snelheid is groene lijn).Je kunt ook leuk in de afdalingen de haarspeldbochten herkennen. Temperatuur startend op 10 graden en (in de zon zonder wind) oplopend tot even 35 graden (helder rode lijn). Donkerrood is mijn hartslag (lang rond omslagpunt bij het klimmen).

En dan de hoogte: we hebben 25 kilometer geklommen, in totaal 1547 meter met een gemiddelde helling van 5% en een maximum helling (maar kort) van 11% Gemiddelde klimsnelheid: tijdens de 2 echte klimmen 17 hoogtemeters per minuut.

Zo, tot zover maar weer vandaag.

Reisdag

Vandaag een reisdag. Na een korte nacht met slecht slapen om 5 uur op (tijden liggen malen of ik niets vergeet mee te nemen en alles goed heb geregeld). Achteraf hadden we net zo goed gisteravond al weg kunnen rijden, was ik net zo moe geweest. Maar goed, lekker vroeg op en een hele dag lekker uitrusten, dobbelen, filmpje kijken, nog eens het boek 'de kale berg' lezen, veel kletsen en vaak pauzeren. De week begint in ieder geval gezellig. We zijn er bijna.

Reisschema

Nog even wat meer info over het schema de komende dagen, zodat jullie weten wanneer ik op de fiets zal zitten.

Maandag 31 mei:
Reisdag naar hotel Au Bon Acceuill te Venosc

Dinsdag 1 juni:
09.30 uur Col d' Ornon (inrij rondje) 3 / 3,5 uur fietsen.
14.00 uur Les Deux Alpes tot Bocht 5 en langs mooie richel richting d'Pont

Woensdag 2 juni:
09.30-10.30 uur Alpe d'Huez (met tijd registratie)
13.00 uur Afdaling en via de richel richting Les Deux Alpes.

Donderdag 3 juni:
10.00 uur Col d' Galibier / Col d'Lautaret.

Vrijdag 4 juni:
Reisdag naar hotel Le Signoret in Sault
14.00 uur: Inrij rondje omgeving Mont-Ventoux

Zaterdag 5 juni:
09.30-10.30 uur: Mont Ventoux (met tijdregistratie)

Zondag 6 juni:
Reisdag naar Nederland

Hele programma en tijden natuurlijk onder voorbehoud.

Laatste training en voorbereiding

Zo, vandaag even net voor de verjaardag van Emma aan even een uurtje gefietst op de hybride. Toch weer even 25 kilometer erbij op de teller. Juist even op de slechtweer fiets (Cube Pure, een hybride fiets tussen een mountainbike en een racefiets in), want de racefiets staat helemaal klaar. Afgelopen week heel rustig aan gedaan qua fietsen, want dat schijnt het beste te zijn voor de komende intensieve week.

Nog even wat meer over de fiets. Voor het echte werk heb ik een Pinarello Paris gekocht. Geheel van carbon gemaakt en afgemonteerd met Dura Ace. Lekker licht en schakelt perfect. Daarnaast klaargemaakt voor de bergen met een speciaal bergverzet.
Analyseren van cijfers is nog wel eens mijn hobby :) dus heb ik een passende fietscomputer uitgezocht: Sigma Rox 9.0. Daarmee kun je alles tijdens het rijden bekijken over snelheid, hoogte, helling, hartslag en temperatuur. En ook leuk: achteraf in een mooie grafiek uitzetten.

Naast alle voorbereiding op het gebied van trainen en de fiets is ook de voeding erg belangrijk. Als lichtgewicht heb ik nu veel meer calorieen (eiwit en koolhydraten) nodig dan ik was gewend. Dus naast gewoon eten nog extra sportonbijt en na het sporten en 's avonds een weightgainer shake. Tijdens het fietsen sportdrank, speciale repen en (net echt) gel in kleine zakjes.
Afgelopen maanden zoveel gegeten dat ik er eigenlijk wel genoeg van had, maar het was wel nodig. Ik weeg nu namelijk precies hetzelfde als in januari, terwijl mijn doel was om aan te komen. Maar goed, dat gewicht zit dan wel verdeeld op andere plekken...